法国大奖赛本周末将在保罗-里卡德赛道进行，法拉利车队带来了升级版前翼，在细节上做出一些修改。
赛季至今，法拉利一直在试验一种极端的前翼设计，翼片从中间向两侧倾斜。这种类型的前翼，下压力主要是由内侧部分来输出，外侧部分的作用是引导气流绕开前胎。
升级版前翼没有改变原先的设计哲学，而是集中增强了外洗效果。外侧部分，翼片弯曲程度发生了改变，主平面转换处向后移。
同时前翼端板也发生了变化，顶部有一个长方形切口，引导更多的气流绕开前胎。端板左侧增加了一个小翼片，进一步促进气流向外流动。端板的变化是主平面改变的一个补充。
车队领队马蒂亚-比诺托此前表示，法拉利本周带来的升级并不是针对SF90所存在的问题，而是确定接下来赛车研发的方向。
“加拿大站之后，我们非常渴望重回赛道，跟竞争对手再战一回。”车队领队马蒂亚-比诺托说道。
“法国站，我们将带来一些小升级，它对于我们来说很重要，将确定赛车的研发方向。”
“升级套件并不是针对目前出现的问题，但是所得到的技术反馈对于下一步的工作相当重要。”
“去年，保罗-里卡德赛道对于我们来说相当棘手。我们知道，这种类型的赛道对于赛车不是特别有利，但是一切皆有可能，我们将竭尽全力。”
车队积分榜上，法拉利已经落后奔驰123分，接近3场满分的差距，想要挽回劣势已经非常困难。
