法国国营铁路公司将在两年内运行氢动力火车

8月29日周四法国国营铁路公司总裁Guillaume Pépy表示: 法国国营铁路公司将向法国制造商阿尔斯通订购15辆氢动力列车 。

Guillaume Pepy

法国国营铁路公司(SNCF)总裁Guillaume Pépy周四早上在Jean-Jacques Bourdin表示 “我们打算与法国制造商阿尔斯通签署一份合同,建造大约15辆氢气列车,” 法国国营铁路公司希望两年内在以下6个地区率先运营( 南部,勃艮第 – 弗朗什 – 孔泰,大东部,卢瓦尔河地区,诺曼底)。

阿尔斯通 制造的Coradia iLint新能源列车最高时速可达140公里每小时,可以覆盖1000公里的油箱,一次可乘坐多达300名乘客。其燃料箱放在车顶位置,其中的氢和氧结合产生的能量直接转化为电能实现驱动,同时列车还装备有特殊的能量储蓄设备,以备不时之需。Coradia iLint的出现,使再生能源和清洁能源列车在性能上实现与柴油动力列车的可替代。

氢动力客运列车最突出的亮点是环保。一方面,CoradiaiLint的牵引系统采用氢气作为燃料,氢气在车体内经过燃烧后只排出水蒸气,对空气不会造成任何污染,真正实现了有害物质的“零排放”。另一方面,从降低噪声污染的角度,新能源火车也具有相当优势。虽然列车仍然会发出车轮和铁轨摩擦声音以及火车进站的空气制动摩擦声,但与柴油动力火车巨大的噪音相比,基本可以说是“无噪声”。

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