迎接单车潮 法国政府将拨款800万欧元培训“修车师傅”

面对疫情以来增长的骑车需求,生态与包容性转型部长伊丽莎白·伯恩 (élisabeth Borne)近日宣布将开设一个“自行车职技学院”,提供自行车维修相关的培训项目。

赫芬顿邮报法国版报道,在法国解封前后,中央和地方政府多次建议民众骑自行车出行,并为此制定了一项2000万欧元的一揽子计划 Alvéole,避免公共交通中人员过多对防疫造成不利影响,同时也能为节能减排做出贡献。问题是,国家对于大量自行车出行的状况还没有准备好。其中一个问题就在于,与自行车数量相比,能够修车的技工数量太少。

作为该项目的一个组成部分,自行车维修平台coupdepoucevelo.fr在5月11日开始运营后三天内登记了3200名各地的自行车维修工,有需求的公民可以登陆网站查找周边的厂家进行求助,并可使用政府提供的最高50欧元优惠“维修券”。据生态部数据显示,目前为止已有“千余辆自行车被修复”。

法国《解放报》称,该平台的火爆再次凸显了法国缺乏自行车维修工的现状。目前法国约有5000名维修技工,这一数量需要增加三倍才能满足需求,因为预计到2024至2025年时,骑自行车的人数也将增长三倍。

为了解决这个问题,部长伯恩5月14日在埃松省(Essonne)宣布成立一家“自行车专业技术学院”。目标是在接下来几个月中培训约250名技师,明年起,每年培训500名经过认证的自行车维修工。

根据生态部消息,2020至2022年间,该学院将获得800万欧元的拨款,用于“开发技术手册、发展网络平台、支持培训课程以及培养各个层级的自行车专家。”来“满足日益增加的维修需求,并发展法国自己单车领域真正的专业技能。”

未来几周,一项先期课程将加速实施。生态部网站称,为期20天的培训课程将使学徒迅速习得可以立刻实践的基础技能。培训课程将依托法国国家自行车与摩托车研究会(INCM)来进行。

BFM TV援引法国媒体机构CSA的调查称,疫情以来,23%的公交用户在考虑采取其他出行方式。其中有37%受访者选择自行车,70%选择私家车,49%选择步行。

为了迎接解封后的车潮,法国许多城市都划定了临时的自行车道。公司也要为选择骑车或拼车出行的员工发放“可持续出行套餐”,包含每年高达400欧元的奖金,免税以及代缴保险等优惠措施。

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