回收机前排起长队，顾客中发生的恼怒，空罐空瓶的投入导致了机器的倾斜，这一切又导致了人们的烦躁。许多超市老板对大量退回的空罐和空瓶感到疯狂，造成了额外对成本和更多的烦恼。
你看到了吗？在荷兰林堡锡塔德（Sittard）和科尔克拉德（Kerkrade）有五家 Jumbo 超市的合伙人赫尔曼·惠尔尼 (Herman Huirne) 对记者叹息道，这已经不可能了。他指的是放在锡塔德Fortuna-体育场分店旁边的十五个大袋子，每个袋子一米半高，里面装满了空罐和空瓶。一辆引擎还在不停运转的卡车准备运送真人大小的袋子，而这只是一天的“收获”。他说：“每周在这里至少收集 85 个大袋子，几乎装满了两辆拖车，是我们自己销售的饮料数量的四倍。”
惠尔尼并不是唯一的一个抱怨日常混乱的超市老板。自2023年4月1日荷兰推出罐装和瓶装饮料要收取押金以来，许多有回收空罐空瓶机的地点排队人数明显增加。尤其是在大城市，很多人都带着大批的空瓶子空罐子而来，这可以换回相当可观的欧元。
空罐和空瓶的量在上升，但收集点的数量却几乎没有增加。惠尔尼说，这给超市带来了很多麻烦：额外的成本和顾客日益增加的烦恼。他说：“很多人沿途在加油站购买了罐装或瓶装饮料，或者越过德国或比利时的边境在彼国购买，然后回来交给我们。这给我们带来了很多工作。一台回收机要耗资起码25000 欧元，虽然我们最近收到了一些补贴，但这仍然是一笔相当大的投资。此外，每一个超市我都需要一名全职的员工来处理这回收的全部东西。”
处罚措施
负责监管的荷兰环境和运输监察局的发言人埃尔辛加（Sascha Elzinga）证实，许多超市对大量退回的空罐和空瓶感到不知所以。监管机构已经多次对 Verpact 进行处罚，Verpact 是这个回收系统背后的组织，必须提供收集点。“但这发生得不够快。当然，人们也可以让加油站回收，但看来不多。目前荷兰退回的空罐空瓶数量保持在售出饮料总数的 70%左右，而目标是90%。”
