今日出刊的费加罗报发表了一篇社论，题为“两个贝鲁”。当中分析了新总理贝鲁性格当中的两个对立面。费加罗报在这篇社论的开篇中表示，经过八天“难以消化的混乱、毫无结果的会议、胎死腹中的协议”…法国最终“避免了社会主义者和马克龙进步主义的卷土重来”。
有关新总理，费加罗报在社论中指出，“有两个弗朗索瓦·贝鲁：第一个是亨利四世和查尔斯·佩吉的崇拜者，依恋其乡土，对技术官僚主义过敏。这一点让最深度的法国感到满意”；“第二个弗朗索瓦·贝鲁是天真的欧洲主义者，对罗亚尔展现出宽容，投票支持弗朗索瓦·奥朗德而不是尼古拉斯·萨科齐，这曾经激怒法国右翼”。
对于贝鲁面临的难题，费加罗报列举了如下几个：法国债务正在爆炸、法国城市里的犯罪现象、农村的毒品泛滥、即将关闭的企业和担心倒闭的企业数量众多、数以万计的非法移民“毫无困难地跨越”法国边境线、布鲁塞尔签署南方共同市场（协议）引发法国农民愤怒，等等。
费加罗报引述离任总理米歇尔·巴尼耶的警告，称“反对他的政府，并不会让危险消失。这些危险就在我们的面前；面对这座喜马拉雅山，新总理摇摇欲坠地栖息在小小的“共同基地”上“。
解放报也在12月14日关注了弗朗索瓦·贝鲁被任命为新总理一事，并发问：通过任命他原来的盟友为总理，埃马纽埃尔·马克龙是否会继续他与米歇尔·巴尼耶的输掉的赌注？或者，中间派能够成功与左派打交道？解放报写道：“我们祝他好运”，但“他需要赶快行动起来，因为情况紧迫”。解放报认为，贝鲁的“调解人”角色需要打破如今许多民众与权力机构代表之间竖起的玻璃墙”。“但如果他理解下的调解，意味着继续扩张建立在左右党团分歧消亡之上而繁荣起来的马克龙主义原始矩阵，那么他就得好好掂量掂量自己的能力，更应当好好反思马克龙对法国政治版图造成的严重损害”。解放报指出，贝鲁的任命所引发的真正问题是：中间派会朝哪个方向看？在巴尼耶僵局发生后，很明显必须向左派发出信号…然而回看这个国家的历史，中间派总是有倾向往右走”。
在同一天刊发的经济类回声报国际版面，中国的“未来工业”引发了重点关注。回声报发布了一篇文章，当中指出，飞行出租车、无人机、电动飞机：中国正在一点一滴开始创造这些未来的行业。回声报认为，“中国政府正在寻求发展与技术和创新相关的活动”。对北京来说，电动航空必须体现中国经济的未来，而中国已经在电动汽车领域占据主导地位。面对经济放缓，中国越来越寻求将增长与技术和创新联系起来。“这个策略并不新鲜：多年来，中国政府一直在努力实现经济模式多元化，而经济模式历来是由出口和房地产推动的…随着新冠疫情结束以来影响中国的危机出现，这一战略变得更加紧迫，因为这场危机表明，中国的这两个引擎已经失去了动力”。
为此，中国正在从头到尾创建新的工业部门。所谓的“低空”航空（低于1000米），例如用于旅游或运输的无人机和电动飞机就是其中之一。 2023年，中共确定该行业为“新兴战略产业”。今年三月，中国总理将其称为国家的“新增长引擎”，就像生物技术或太空科技一样，“这一点得到了进一步的政策支持”。
