欧洲多年来一直是柴油发动机的王国，这很大程度上归功于旧大陆各国政府对这项技术的承诺，目的是减少二氧化碳排放。作为回报，这一决定导致了其他类型排放的增加， 其中一些对人们的健康有负面影响.
对每个人来说幸运的是，«柴油时代» 似乎正在慢慢结束。让我们确认事实如此的第一个迹象是 欧洲电动汽车销量首次超过柴油汽车。电动汽车被理解为纯电动汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车的总和。
根据发表的最新报告 JATO动力学，收集了27个欧洲国家的销售数据，总计接近 1.3万辆 九月期间。与去年同月相比增长了 1.2%。
电动车上涨，柴油车下跌
但更重要的是，在这百万辆左右的销量中， 超过25%对应电动汽车。更准确地说，327.800月份该类型汽车在欧洲的销量为XNUMX辆。
这一数字创下了欧洲电动汽车销售新纪录 与去年同月相比增长了 139%。 一 Boom 此类车辆的销量，加上柴油车受欢迎程度的逐渐下降，使得电动车的销量首次超过柴油车。
在这一点上，为了稍微平息一下人们的兴奋情绪，必须指出的是，绝大多数电动汽车的销量 对应于传统的混合动力 -占总数的53%-，因此当插件销量超过 Diesels 时，发布 Champagne 可能会更好。但至少这是一个良好的第一步。
传统混合动力车目前正处于最佳时期
该报告中公布的数据表明，9月份它们在欧洲的销量 173.800 辆传统混合动力车;而插电式汽车的销量则达到 154万台，市场份额为 12%。
欧洲最畅销的电动汽车是特斯拉 Model 3，销量为 15.702 辆；其次是雷诺 ZOE，拥有 11.023 辆，而 大众ID.3 与7.897。
