巴黎地铁(RATP)、公交车、捷运RER和法国铁路公司(SNCF)准备因应12月5日的无限期大罢工，如今上网公告征召一些可提供补充性交通工具服务业者成为签约工作伙伴，如：多功能自行车VTC业者、旅馆业者、电动滑板车业者等，鼓励他们加入公共运输行列。
这项征召工作伙伴的对象是那些可以提供补充性交通服务业者，如：多功能自行车、小摩托车、脚踏车、滑板车、城市自由租用汽车、共乘汽车、共同车主汽车、停车位等，但同时也征召车辆以外的服务（如共享空间工作室、旅馆业、行李存放及运送业…）。其实在9月13日的地铁及铁路局大罢工时，它们已经被找来担任公共运输替代工作。
巴黎地铁公司及铁路局之所以征召这些公共交通替代业者，主要是为了让旅客们在罢工时间遇到交通不便及困难时，能得到一些缓解。巴黎地铁管理公司针对12月5日开始举行的《无限制罢工》，与上述这些交通工具替代伙伴业者签署《4个月合同》。合同中也指出，如果罢工超越预期天数，这项合作合同可延长至罢工行动结束为止。
合作伙伴必须提出“在罢工期间为RATP客户提供具体且具有财务优势的提议”。 地铁公司管理层期望每次对方能提出一个“简单，清晰，对于顾客来说，易于了解、使用的建议”，管理层并宣布，它在11月4日之前收到这些申请案的提交文件，然后是“根据其流动及服务的方式，以及有限的合作伙伴数量”来挑选这些合作伙伴。
铁路交通管理层也向这些他们所选定的合作伙伴承诺，在举行罢工前，会透过其数字媒体和预定电子邮件宣传，来凸显这些签约伙伴们的服务和品牌。在车站入口处（特别是那些关闭的车站入口）的数字屏幕上打出这些合作伙伴的二维码图案，从那里就可找到他们提供的特别服务。
巴黎地铁管理公司同样也将在巴黎市内及郊区替脚踏车、滑板车等的工具设立一些相关的维修及充电小小工作坊。
菲利克斯巴士公司时来运转
另外， 就在12月5日SNCF罢工日的前10天，菲利克斯巴士公司(FlixBus)收到的预约巴士订量已经比一年前同一时期增加了70 %。
如果说许多人都在为罢工当天交通滞碍难行感到担忧，某些人倒是磨刀霍霍准备迎接这个大罢工天的大笔生意临门。面对巴黎地铁公司和国家铁路公司已经发出罢工通知，法国政府等着有几天的《交通》黑色日；与此同时，菲利克斯巴士公司的预约订单已经暴涨。
根据巴黎人报消息来源指出，菲利克斯巴士公司已经接到巴士预约，从12月5日（星期四）延长到周末12月8日星期日为止，预约定位的巴士数量已经比一年前同一时期增加了70%。它是拿十二月的第一个长周末之前的14天的预约巴士量做比较。
这种数量增加现象过早出现
过去，这种增加从未出现在这段时期，可以说过早增加，这是菲利克斯巴士公司发言人丹尼尔指出的。根据菲利克斯公司的这名负责人指出：这也阐释并确认了长途巴士对于成千上万的人来说就如同一个避风港。
而且这种增加特别出现在某些干线上，例如巴黎至斯特拉斯堡增加了150 %，巴黎至里昂增加了 160 %，而里昂传统的一年一度的灯光烛火节庆典活动正是在12月5日至8日的周末举行。
这是否证明了许多法国人担心这会是一场延长好几天的罢工行动。菲利克斯公司也注意到在12月12日至15日的下一个周末的巴士预约量也增加了30 %。
菲利克斯巴士公司甫经历凶险期
这家巴士公司为了因应这项需求，比平常加强提供10 %的巴士数量，特别是在那些需求量最多的重要干线。丹尼尔指出，这也就是额外增加了数千个座位。根据供需情况而定定票价的机制，这也将给巴士票价带来冲击，即使目前还没出现任何一个商业价格建议。
这当然也就让菲利克斯巴士公司的领导们欢喜快乐。而这家公司几周前才刚刚发生数起严重的车祸：11月14日，一辆行驶在巴黎环城公路上的该公司巴士上的41名乘客，在巴士起火后被疏散、撤离；11月3日，一辆菲利克斯的巴士在A1高速公路上翻车，导致33人受伤。
