据法国新闻资讯台TF1报道，8月21日星期一，法航AF914号航班离开巴黎戴高乐机场，飞往加纳首都阿克拉。九个小时的旅程开始后，机上商务舱的乘客开始打瞌睡。据《费加罗报》披露，三小时后，一股刺鼻的气味让空乘人员瞬间提高警惕，空姐吉妮·西贡尼（Ginie Sigonney）转述了机上一位同事的证词：“当时我闻到了电子元件燃烧的气味。在检查了我自己的设备后，我起身开始四处寻找……”
这辆空客A330飞机上的一名目击者马蒂厄·保内萨（Mathieu Paonessa）也说，他闻到有东西烧焦的气味，在检查了并非自己的问题后，他发现坐在前面的乘客的充电宝正在冒烟。
这位乘客的充电宝正插在电源上，处于充电状态，但同时乘客还在用这台充电宝给手机充电。他补充说，拿着电池的乘客已经睡着了，并不知道他的物品即将引发机上的紧急情况。
该乘客的邻座玛丽-塞西尔·津苏（Marie-Cécile Zinsou）说，当时飞机在32000英尺（近10000米）的高空，大家不寒而栗。
幸运的是，充电宝的主人也很快注意到了情况不对，发出警报。在机组人员的迅速反应下，两三台灭火器将烟扑灭。
之后，飞机继续按正常航线飞往加纳首都，并于周一傍晚6点左右在加纳降落。
事后，法航强调，他们的机组人员定期接受此类情况的培训和演练，飞行安全从未出现问题。
在其航班上，禁止托运外置锂电池（包括电子烟），但允许在机舱内携带不超过160Wh瓦时的充电宝。不过，法航仍建议单独包装电池，以避免发生短路，并在可能的情况下连同电池安装在电子设备中一起携带。
此外，电子设备和电池的携带确实存在潜在危险，一旦过热可能引发连锁反应，即热失控，产生的烟雾、火花和火苗，可能很难扑灭。据空中乘务员论坛称，锂电池带来的风险越来越大，最近甚至促使美国联邦航空管理局（FAA）建议乘客将电子设备的电量保持在30%或以下。
