巴黎和整个法兰西岛大区的 2.50 欧元单程票将于 2025 年 1 月 1 日生效，但尚未经过投票表决。法兰西岛移动公司（Île-de-France Mobilités）将对整个巴黎大区的地铁、RER 和火车实行 2.50 欧元的统一票价。这项改革的目的是简化 400 万临时乘客的票价，使网络更容易理解。对一些人来说是好消息，对另一些人来说则是坏消息，我们将为您一一揭晓。
从2025年1月1日起，2.50 欧元的单程票将取代目前在法兰西岛大区地铁、RER和地区列车上实行的各种票价。法兰西岛移动公司董事会于11月12日（周二）正式批准了这一变革，旨在简化用户的票价选择，将票价组合从50,000种减少到两种。法兰西岛移动公司董事长瓦莱里-佩克雷塞（Valérie Pécresse）表示，这是一场真正的 “票务革命”，与2015年启动的取消Navigo通票分区的政策相一致。
从现在起，用户可以选择一张2.50 欧元的单程票，用于乘坐地铁、火车和 RER（不受地区限制），以及一张2 欧元的第二程票，用于乘坐公共汽车和有轨电车。对于后者，如果直接从司机处购买，票价将提高到2.50 欧元，这是一项旨在鼓励提前购票的劝阻措施。票价简化仍有一些例外情况：Orlyval、Orlybus、Roissybus、Noctilien和某些按需运输服务不受这一改革的影响。此外，还对所有前往机场的旅程实行13 欧元的特别票价。
对于巴黎人来说，这项改革意味着地铁票价格从2.15 欧元提高到 2.50 欧元，标志着过去每程1.73 欧元的十张车票小册子的终结。另一方面，对于远道而来的乘客，尤其是乘坐 RER 和 Transilien 列车的乘客来说，这种单一票价带来了实实在在的节省，大大降低了之前3.20 欧元至 5 欧元的票价。因此，法兰西岛移动公司希望使票价系统更加公平、更加便捷，无论用户身处何地。
